CO. VAN R&A INTERANTIONAL, LTD

 

Voorbij Grenzen, voorbij Vandaag!

Thuis
Producten
Over ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
Bedrijfnieuws
Thuis ProductenDe Sensor van de dieseldruk

De Druksensor 1840078C1 van de KAART Diverse Absolute Diesel voor NAVISTAR DT466/DT530/HT560

De Druksensor 1840078C1 van de KAART Diverse Absolute Diesel voor NAVISTAR DT466/DT530/HT560

    • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560
    • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560
    • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560
    • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560
  • MAP Manifold Absolute Diesel Fuel Pressure Sensor 1840078C1 For NAVISTAR DT466 / DT530 / HT560

    Productdetails:

    Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

    Min. bestelaantal: 50st
    Prijs: Negotiation
    Verpakking Details: neutrale verpakking
    Levertijd: 15-25days na ontving uw betaling
    Betalingscondities: T/T
    Levering vermogen: 2000pcs per maand
    Contact nu
    Gedetailleerde productomschrijving
    Naam van het product: Druksensor Automerk: Navistar
    Motormodel: NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, HT560 Maat: OEM grootte
    Merknaam: RA OEM: 1840078C1

    Productomschrijving

     

    NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, DIVERSE DE ABSOLUTE DRUKsensor 1840078C1 VAN HT560

     

     

    Referentienummer

     

    1840078C1

     

    1840078

     

    F4tz-9j460-a

     

     

     

    Technische gegevens:

     

     

    Opslagtemperatuur: -40 tot +130 °C

     

    Werkende temperatuur: -40 tot +130 °C

     

    Leveringsvoltage: 5V

     

    Reactietijd: Mej. 5

     

    Speldtellingen: 3pins

     

    Deelmateriaal:  Messing

     

     

     

    Adwantages:

     

    1. Zelfcontrolecompensatie en gevoeligheid


    2. De uitstekende media weerstand als middel komt slechts in contact met roestvrij staal


    3. Bestand tegen remoliën, minerale oliën, brandstof, water en lucht

     

    4. Bescherm tegen omgekeerde polariteit, overvoltage en kortsluiting van de output om voltage of grond te leveren

     

     

     

     

    Toepassingen:

     

    Voor Ford e-350 1994-1997
    Voor de SUPER PLICHT 1994-1997 van Ford ECONOLINE
    Voor de SUPER PLICHT 1994-1997 van Ford F
    Voor Ford F-250 1994-1997
    Voor Ford F-350 1994-1997
    Voor Ford F59 1994

    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline-Basisschema Van 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 de Uitgebreide Lading Van 2-Door 7.3L 445Cu van Econoline Basis. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline-Basis Standaardlading Van 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Gestripte Chassis 7.3L 445Cu van Econoline Basis. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline XL Schema Van 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline XL Uitgebreide Lading Van 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline XL Standaardlading Van 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline XL Gestripte Chassis 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline-de Uitgebreide Passagier Van 2-Door 7.3L 445Cu van de Clubwagen XLT. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline-de Uitgebreide Passagier Van 2-Door 7.3L 445Cu van de Clubwagen XLT HD. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline-de Standaardpassagier Van 2-Door 7.3L 445Cu van de Clubwagen XLT HD. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford e-350 Econoline-de Standaardpassagier Van 2-Door 7.3L 445Cu van de Clubwagen XLT. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor van de de Plichtsdouane van Ford Econoline het Super Schema Van 2-Door 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Super Plicht XL van Ford F Cabine & Chassis 2-deur 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 de 4-deur 7.3L 445Cu van Eddie Bauer Crew Cab Pickup. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 de 2-deur 7.3L 445Cu van Eddie Bauer Extended Cab Pickup. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 de 2-deur 7.3L 445Cu van Eddie Bauer Standard Cab Pickup. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 Speciale de Bestelwagen 4-deur 7.3L 445Cu van de Bemanningscabine. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 de Speciale Uitgebreide 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 de Speciale Standaard 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 XL de Bestelwagen 4-deur 7.3L 445Cu van de Bemanningscabine. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 XL Uitgebreide 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 XL Standaard 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 XLT-de Bestelwagen 4-deur 7.3L 445Cu van de Bemanningscabine. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 de XLT Uitgebreide 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-250 van de de Cabinebestelwagen van XLT de Standaard 2-deur 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 de 4-deur 7.3L 445Cu van Eddie Bauer Crew Cab Pickup. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 de 2-deur 7.3L 445Cu van Eddie Bauer Extended Cab Pickup. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 de 2-deur 7.3L 445Cu van Eddie Bauer Standard Cab Pickup. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 Speciale de Bestelwagen 4-deur 7.3L 445Cu van de Bemanningscabine. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 de Speciale Uitgebreide 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 de Speciale Standaard 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 XL Cabine & Chassis 2-deur 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 XL de Bestelwagen 4-deur 7.3L 445Cu van de Bemanningscabine. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 XL Uitgebreide 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 XL Standaard 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 XLT-de Bestelwagen 4-deur 7.3L 445Cu van de Bemanningscabine. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 de XLT Uitgebreide 2-deur 7.3L 445Cu van de Cabinebestelwagen. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged
    1994-1997 voor Ford F-350 van de de Cabinebestelwagen van XLT de Standaard 2-deur 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged

    1994 voor Ford F59 XL Gestripte Chassis 7.3L 445Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen DIESEL OHV
    1994 voor Ford F59 XL Gestripte Chassis 7.3L 445Cu. In. V8 DIESEL OHV Turbocharged

    Contactgegevens
    R&A INTERANTIONAL CO.,LTD

    Contactpersoon: Manager

    Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

    Andere Producten